刚从青甘大环线回来的人，有一半在后悔。
不是风景不好，是方向走反了。
七月份顶着大太阳在环湖路堵三小时，茶卡盐湖里全是红裙子，莫高窟门票抢破头——这些问题，其实出发前就已经注定。
今年最新的经验就一个重点：旺季别再无脑顺时针跑了。
顺时针是经典玩法，西宁进，青海湖、茶卡、大柴旦、敦煌、张掖再绕回西宁。
海拔慢慢往上爬，西宁两千二，青海湖三千二，身体有个适应期，对新手和带娃带老人的家庭确实友好。
上午到湖边，光线柔和，天空之镜容易出片。
但这套路线在七八月就是给自己找不痛快，旅游团大巴全挤在这根线上，G315国道、东台吉乃尔湖那段，去年有人实实在在堵了五个小时，油箱告警还没手机信号。
现在真正会玩的人开始反着走。
西宁直接北上祁连，经张掖、敦煌，最后再到茶卡和青海湖。
听起来绕，实际是把主流车流甩在身后。
祁连草原两千八百米开局，身体有个缓冲，到了张掖才一千五，高反基本没感觉。
傍晚到七彩丹霞，刚好赶上日落，那种色彩饱满度比正午强拍一百倍。
最关键的，这条路人少，酒店也没那么疯抢。
当然逆时针也有代价。
下午到达茶卡和青海湖，拍照容易逆光。
想拍出那种通透的天空之镜，确实得自己取舍。
不过比起在人山人海里抢一个网红机位，这点逆光真不算啥。
今年去的话，车上的准备得升级。
柴达木盆地有些路段，两个加油站之间能隔开一百五十公里以上，手机信号说没就没。
离线地图不是可选项，是救命项，提前把离线包装好。
城市SUV能应付百分之九十的路，但要是遇上下雨修路，或者想往沙地里多探两步，四驱车还是稳当。
氧气瓶也建议带一瓶，别看海拔不算极端，连续五六个小时方向盘打下来，头疼恶心的人真不少。
说到头疼，莫高窟才是真正的痛点。
七八月的正常票要提前一个月在官方小程序蹲守，现场排队两小时，进去走马观花看几个窟，体验感直线下滑。
月牙泉骑骆驼能堵成早高峰，翡翠湖网红机位排队半小时拍一张。
更坑的是有些旅行社，打着七天环线的旗号，实际掐头去尾只玩五天，全耗在赶路和隐形消费上。
自驾或者找个本地熟悉的司机带，比大巴团舒服太多。
如果想玩深一点，今年不少攻略里新增了黑独山和千佛崖雅丹。
水墨画一样的黑山戈壁，比人山人海的热门景点出片得多。
时间充裕建议拉到九天，七天确实有点特种兵。
门源油菜花七月中旬最疯，祁连草原那个绿，看一眼就明白什么叫洗眼睛。
夏天这边晴天多，晚上只要避开光污染，银河肉眼可见。
怎么选其实不复杂。
带孩子老人、第一次上高原、或者淡季去，老老实实顺时针。
海拔慢慢升，身体不造反，湖景上午拍，路标也清晰。
但如果你是七八月暑期去，或者第二次走想图个清静，逆时针就是当前版本答案。
独享丹霞日落，避开环湖路的大巴车流，莫高窟都能多喘口气。
最后提醒几句实在的。
这条线全程两千两百公里到三千公里，平均每天开五六个小时，最好车上两个人换着开，实在不行就包个商务车小团。
昼夜温差大到离谱，防晒衣和薄羽绒必须同时塞后备箱。
路上大货车多，限速别不当回事。
高反一般都不严重，别跑别跳，多喝水多睡觉，多数人能扛过去。
酒店和车一定要提前锁死，旺季价格涨得你想报警。
说到底，青甘大环线的风景绝对值回票价。
但同样的风景，逆时针走和顺时针走，完全是两个世界。
方向选对了，这趟旅行至少成功了一半。
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